«В условиях карантина без сотрудничества с «КАРПАТНЕФТЕХИМом» нам было бы тяжело»

«В условиях карантина без сотрудничества с «КАРПАТНЕФТЕХИМом» нам было бы тяжело»

Руководители двух известных в Калуше автопредприятий, которые специализируются на пассажирских перевозках, рассказали как им ныне работается

На днях состоялся телефонный разговор с директорами обществ с ограниченной ответственностью «КАЛУШ-ТРАНС» и «ЛЮКС ТРАНС» Олегом Ференсом и Игорем Бучаком о ситуации в их трудовых коллективах в связи с распространением коронавирусной инфекции. Касалась она преимущественно новых обстоятельств деятельности их предприятий в условиях карантина, обеспечение занятости водителей, их личной безопасности, выполнение противоэпидемических мероприятий по подготовки салонов автобусов, задействованных к перевозкам пассажиров, и требований относительно предупреждения случаев вирусного инфекционного заражения людей в транспортных средствах перевозчиков.

Игорь Бучак:

– Сравнительно с другими перевозчиками у нас не самая худшая ситуация. Когда в Украине ввели карантин, предприятие не прекратило деятельность и до сих пор продолжает работать, хотя через мировую пандемию коронавирусной болезни COVID-19 мы потеряли заказчиков на туристические перевозки, в том числе и международные. Насколько этот перерыв в сотрудничестве с туроператорами затянется, тяжело спрогнозировать, потому что страны продолжают держать закрытыми свои границы для туристов. А в сезонные периоды, особенно летом, ООО «ЛЮКС ТРАНС» более всего зарабатывало именно на туристических международных перевозках в Европу. Поэтому благо, что во время карантина работает ООО «КАРПАТНЕФТЕХИМ», с которым мы имеем заключенный договор на 2020 год о перевозке из территории города работников предприятия в направлении производства этилена и полиэтилена и назад. Кроме того, с 19 марта по дополнительному договору с «КАРПАТНЕФТЕХИМом», подписанным на период карантина, мы перевозим нефтехимиков из отдельных сел Калушского района на работу и в обратном направлении за определенными маршрутами. Эти дополнительные оплачиваемые предприятием автобусные рейсы, а также предоставление некоторым другим более мелким заказчикам услуги о перевозке автобусами их работников позволяют «ЛЮКС ТРАНСу» держаться на плаву.

Также имеем надежду на улучшение финансовой ситуации в нашем обществе за счет восстановления сотрудничества с ДП «ВО «Карпаты». С 20 марта оно не работало в связи с карантином в Украине и закрытием в Европе заводов из производства автомобилей марок «Volkswagen», «Porsche», «Mercedes», «Skodа», для которых здесь изготовляют кабельно-проводниковую продукцию.

Олег Ференс:

– Во время карантина коллектив ООО «КАЛУШ-ТРАНС» работает, соблюдая выполнение необходимых ограничительных мер. Мы прекратили все городские пассажирские перевозки на автобусных маршрутах общего пользования, которые осуществляли на договорных условиях с исполнительным комитетом Калушского горсовета. Это существенный процент в общем объеме работ нашего предприятия, которые выполнялись к постановлению правительства о предотвращении распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19. Также сейчас не предоставляем услуги из нерегулярных пассажирских перевозок на разные массовые (юбилейные, праздничные, культурные, развлекательные, спортивные, религиозные, рекламные и прочие) мероприятия, проведения которых запрещено.

Продолжаем только обслуживать своих давних партнеров – Калушскую ТЭЦ и ООО «КАРПАТНЕФТЕХИМ». С ними постоянно сотрудничаем, начиная с 2004 года. И сейчас я откровенно могу сказать, что без перевозок работников этих предприятий на работу и с работы ООО « КАЛУШ-ТРАНС» тоже бы в условиях коронавирусной эпидемии временно прекратило свою деятельность, как и большинство других городских и районных перевозчиков. Особенно подсобил с работой для водителей автобусов «КАРПАТНЕФТЕХИМ», где позаботились о дополнительных перевозках работников из сел на работу и назад к их местожительствам. Согласно договору и графикам движения автобусов, согласованными и подписанными с предприятием, мы выполняем рейсы за маршрутами с Верхнянского, Войниливского, Бережницкого, Новицкого и других направлений, а также доставляем работников на работу из жилого массива Пидгирки.