А за родственным столом они все становятся железнодорожниками

А за родственным столом они все становятся железнодорожниками

На мою просьбу о встрече с такой семьей, где профессия железнодорожника передается из поколения в поколения, начальник железнодорожного цеха ООО «КАРПАТНЕФТЕХИМ» Николай Хома искренне улыбнулся:

«Знаете, ваши слова заставили меня призадуматься, ведь сегодня таких трудовых династий у нас около десяти. И все они заслуживают на то, чтобы о них узнали читатели со страниц газеты. Так, например, многому лет работает в коллективе железнодорожников семья Яковынив. Ныне эту трудовую династию в нашем цеху продолжают сыны Владимир и Ярослав, дочь Наталия.

Не менее значимой как по количеству ныне работающих в коллективе, так и тех, кто в предыдущие года здесь трудился, есть семья Сондейов. В конце концов, все они и сегодня есть на своих рабочих местах и вы можете с ними встретиться.

На самом деле глава семьи – машинист локоматива Николай Сондей сдавал смену, а его жена – прийомоздавальница грузов Оксана Ивановна и их дочь – специалист по учету и диспетчеризации Анна Луцан (фамилия мужа) лишь приступали к работе.

Но встреча не без помощи начальника цеха таки состоялась.

– В нашей семье, – рассказывает Николай Николаевич, – к трудовой династии железнодорожников принадлежат родственники жены – Ананевичи. – В еще тогда объединенном железнодорожном хозяйстве (ОЖГ) «Хлорвинила», а позднее «Орианы» работали ее родители, а также два старшие братья. А у меня-лишь мама. И хотя жена и ее родня и ныне шутят, что я, так сказать, пристроился к их династии железнодорожников, но, как говорится, к профессии машиниста тепловоза меня тянуло из детских лет.

В дальнейшем разговоре с семьей Сондейов узнал, что Николай Николаевич родился в селе Кропивник. Именно близость железнодорожной станции, постоянное ощущение колеи и движения по ней цистерн и вагонов вызвали у него желание стать железнодорожником. Итак после окончания училища в Стрыю и службы в армии трудоустроился в 1988 году в ОЖГ тогда В.О. «Хлорвинил». Сначала работал помощником машиниста, а когда закончил заочно техникум в Днепродзержинске, то стал претендовать на должность машиниста, которым стал 15 лет назад. А еще именно в коллективе калушских железнодорожников он встретил свою будущую жену.

– І хотя я считаю себя калушанкой, потому что прожила в городе большую часть своей жизни, но родилась на уже не существующем хуторе Кепское, где ныне расположенны фабрика обоев, «Винисин» и другие предприятия, – рассказывает Оксана Ивановна. – С началом строительства в 90-х годах югославами фабрики обоев нам была выделена в Калуше квартира. Там мы и жили, создавали семью. Кроме Ани, у нас еще есть сын Виталий. Они уже имеют свои семьи, а мы теперь с Николаем проживаем в его родительском доме в Кропивнику.

Я закончила Днепропетровский институт транспорта, поэтому уже заведомо знала, что буду начинать свою трудовую деятельность в коллективе, где работали мои родители. Когда мы поженились, появились дети, то основное мое внимание было уделено семье… Ради нее пришлось забыть о всех своих планах относительно карьеры и другое. Но сегодня я совсем не жалею, что в моей жизни что-то сложилось не так. Я – счастливая, потому что имею любящего мужа, добрых детей…

И хотя сын, его жена тоже Виталия и муж Ани Владимир не имеют непосредственного отношения к работе коллектива железнодорожников, но с их трудовыми буднями хорошо осведомленные.

– Мы хотя и не имеем ныне большого хозяйства в селе, – делится Николай Николаевич, – но чаще всего всей семьей собираемся именно в Кропивнику. – Нравится нам на своем дворе зажечь огонь и зажарить шашлык. Вот тогда мы зачастую, как говорится, всей семьей становимся железнодорожниками. О таких наших встречах хорошо знают соседи, родственники, которые  нередко заходят, как говорится, на огонек. Хорошо нам всем тогда…

Находясь в коле этих искренних и трудолюбивых людей, подумал, что именно благодаря таким семьям и крепнет общество, сплачивается нация… І от этого мне тоже стало легко и уютно…

Анатолий Гайовый.