Соціально-економічний паспорт м.Калуша  Івано-Франківської області

Адреса виконавчого комітету Калуської міської ради:
77300, м.Калуш вул.Гагаріна, 1
Телефон: +3803472 6-00-19,  6-00-69.
Загальні дані про місто Калуш
Площа - 64,5 тис. кв. км, 0,5% території області,в 30 км від обласного центру
Калуш – місто обласного підпорядкування

Про Калуш в Інтернеті:

Забезпечення льодового палацу електроенергією суперечить діючому законодавству

    Судячи з усього, тема Калуського льодового палацу ще довго буде актуальною як для місцевих ЗМІ, так і для тих державних установ та підприємств, які мають хоч якесь відношення до цієї споруди. Адже поява на сторінках "КН" у номері за 5 червня 2010 року публікації "Льодовий палац - спортивна споруда чи все ще будівельний майданчик?" викликала відповідну реакцію у керівництва ВАТ "Прикарпаттяобленерго", дії якого автором кваліфікувалися як упереджені, а також у представників громади Калуша, депутатів міської ради.
    Зважаючи на такий підвищений інтерес до цього питання, редакція тижневика спробували зв'язатися з Міністерством у справах сім’ї, молоді і спорту України, під чиїм, так би мовити, патронатом, будувався цей комплекс. Але у розмові з нашим кореспондентом спеціаліст Міністерства, що відповідає за зв'язки із ЗМІ, підтвердивши наявність проблеми щодо функціонування льодового палацу в Калуші, порадила звернутися з офіційним листом до міністра Равілля Сафіуліна.
    Такий лист редакцією "КН" уже підготовлений і відповідь на нього буде обов'язково оприлюднена на сторінках тижневика. А сьогодні хотіли б познайомити наших читачів з аргументами керівництва ВАТ "Прикарпаттяобленерго".
    - Для ВАТ «Прикарпаттяобленерго», - йдеться у листі технічного директора цього товариства Олега Сеника, -  спортивна споруда з льодовим покриттям, яка знаходиться в місті Калуш по вул. Відоняка (льодовий палац), є особливим споживачем. І не лише через її соціальну значимість та наше бажання підтримувати розвиток спорту і продовжувати соціально відповідальну діяльність нашої компанії. А через те, що з самого початку замовник розпочав співпрацю з нашою компанією із порушенням існуючих норм.
    Вперше до ВАТ «Прикарпаттяобленерго» ДП «Центральна дирекція з управління та реконструкції спортивних споруд» звернулося, коли об’єкт вже був збудований, при чому з порушенням чинного законодавства. Оскільки заклад планували відкрити за участю Президента України, під силою тиску владних структур ми були вимушені підключили об’єкт до електромережі як будівельний майданчик. Тоді ж на основі інженерної характеристики були видані Технічні умови приєднання. Інженерною характеристикою, наданою самим замовником (розроблена вона була проектною організацією ПП «Максвел». - Авт.), передбачалося 600 кВт приєднаної потужності, з яких 175 кВт становлять струмоприймачі І категорії (електроприймачі протипожежних установок, сигналізація, аварійне освітлення) та 425 кВт - струмоприймачі ІІ категорії (охолоджувальна установка, освітлення).
    Технічні умови є вихідними даними для розробки проекту. І лише на його основі можна визначити вартість робіт. Оскільки, за нашими даними, проект не був зроблений і з нами не погоджувався, говорити про конкретні суми немає підстав. Зараз просто неможливо визначити вартість робіт.
    Наша компанія неодноразово інформувала й адміністрацією льодового палацу, і органи Калуської виконавчої влади про необхідність забезпечення постачання електричної енергії на об’єкт. До сьогодні спортивна споруда функціонує як будівельний майданчик, без відповідного введення в експлуатацію, як того вимагають нормативно-правові акти. Тому, на нашу думку, використання такого категорійного об'єкта, який належним чином не введений в експлуатацію, несе небезпеку для життя та здоров’я людей та може спричинити пошкодження обладнання й розлад технологічного процесу.
    Оскільки технічні умови не були виконані, відсутній проект, а термін дії договору на електропостачання будівельного майданчика закінчився, енергопостачальник не мав підстав для постачання електричної енергії спортивній споруді з льодовим покриттям, адже це суперечить встановленому законодавству.
    У даний час ми досягли домовленостей і продовжили дію договору про електропостачання закладу як будівельного майданчика до 31 серпня 2010 року. Сподіваємося, що за цей час замовник виконає необхідні заходи і надалі дотримуватиметься існуючих правил. В іншому випадку, тобто при його бездіяльності, - можливе повторення неприємних для калушан ситуацій.
    У свою чергу наше підприємство обіцяє сприяти у технічному аспекті та співпрацювати з керівництвом льодового палацу і владою міста задля розвитку та популяризації зимових видів спорту.

    Олег Сеник, технічний директор ВАТ "Прикарпаттяобленерго".

    Від редакції. Позиція керівництва енергопідприємства, яке керується у своїй діяльності існуючими у державі нормативними документами, зрозуміла. Але у зв'язку із такою ситуацією виникає запитання, чому міська рада, приймаючи бюджет на 2010 рік, не передбачила кошти на вирішення нинішніх нагальних проблем?
    Дивним це видається і голові постійної депутатської комісії з питань соціально-економічного розвитку, панування бюджету та фінансів Богдану Романюку. Адже, за його словами, стільки ажіотажу було навколо спорудження цього зимового спортивного комплексу, стільки радості від того, що Калуш потрапив у число тих чотирьох міст України, де буде він споруджений, але коли з'явилися проблеми, то влада міста він них ховається.
    - Так, можливо, що десь недоопрацювали у профільному міністерстві, - продовжує Б.Романюк, -десь недоробили підрядники, але коли вже ця споруда у нас є, то слід усе зробити можливе, щоб вона працювала, а у її спортивних секціях займалися наші діти - майбутні чемпіони України і навіть учасники міжнародних змагань, що, зрештою, і було головним завданням будівництва льодового палацу. А поки що, на жаль, більше запитань, ніж відповідей.

З’явилася надія, що дорогу на Ковжуна таки облаштують

    Реконструкція дороги на вул. Ковжуна для калушан, а особливо для її мешканців, уже стала притчею во язицех. Тобто тою проблемою, яку міська влада не може чи не хоче вирішити. Тож цілком закономірно, що адресу редакції "КН" періодично надходять листи від читачів, де вони запитують про подальшу долю цієї міської артерії життя. Хочемо відразу обнадіяти мешканців цієї вулиці: дорогу внесено у перелік об'єктів, які будуть здані в експлуатацію в цьому році. Про це часопису повідомив заступник міського голови Василь Петрів.
    - Нині з'ясовуємо реальну картину на цьому об'єкті, - вносить ясність Василь Іванович. - Тобто здійснюємо аналіз того, що вже конкретно зроблено, що ще доведеться виконати, в яку суму обійдеться дорога місту і хто займатиметься безпосередньо її реконструкцією. Якщо підрядна організація ПП "EBS-TEC" з Івано-Франківська виявиться неспроможною продовжувати розпочаті роботи на цьому об'єкті, то будемо шукати іншу організацію, яка в стислі терміни забезпечить виконання наміченого. Тож, сподіваємося, що в найближчому часі реконструкція дороги на вул. Ковжуна відновиться.
    А щоб читачам газети були зрозумілішими думки та слова заступника міського голови Василя Петріва, нагадаємо їм, що на цьому об'єкті уже завершено роботи з прокладання водопровідної мережі та газопроводу, укладено перший шар щебеню товщиною 20-70 мм. І хоч будівничі та міська влада обіцяли впоратись з наміченим обсягом робіт до 15 жовтня 2009 року, проте станом на 15 травня 2010 року їм вдалося виконати лише приблизно третину від запланованого. Попереду на будівничих, передбачені проекти реконструкції дороги: після тривалого запитання очікують наступні роботи: просочування та облаштування другого шару асфальтного покриття, зведення тротуарних доріжок. Власне, зведення тротуарних доріжок розпочнеться тоді, коли буде завершено спорудження проїжджої частини дороги та водовідведення.
    До цього часу всі роботи на об'єкті були призупинені через відсутність фінансування. З прийняттям міського бюджету на 2010- рік і запланованим до введення в дію переліком об'єктів на поточний рік, роботи з реконструкції дороги на вул. Ковжуна незабаром мають відновитися. Орієнтовна вартість робіт на цьому об'єкті становитиме 1500-2000 тис. грн. А освоєно тут приблизно 500 тис. гр. Генпідрядником виступає ВАТ "Карпатнафтобуд", а підрядна організація буде визначена в стислі строки: або це буде все те ж ПП "EBS-TEC", або хтось інший.
    Що стосується термінів завершення реконструкції дороги на вул. Ковжуна, то вони в першу чергу залежатимуть від фінансування, повернення боргів за уже виконані роботи. За останні три роки місто заборгувало лише ВАТ "Карпатнафтобуд" за виконанні роботи на різних об'єктах понад 800 тисяч гривень. Єдине, що можна сказати впевнено, реконструкція дороги все ж таки в цьому році буде виконана.

    Богдан Тимків.

Міністр "привіз" звістку про виділення Калушу 86 млн.грн.

    Калушан знову обнадіяли, що місто з дня на день отримає кошти на подолання існуючої екологічної ситуації. Звістку про те, що Калушу вже виділено 86 млн. грн. «для початку робіт» привіз міністр регіонального розвитку та будівництва України Володимир Яцуба, який 26 квітня провів у нашому місті спеціальну нараду. Крім міністра, у Калуші побували його перший заступник Анатолій Беркута, а також губернатор області Михайло Вишиванюк.
    Делегація високопосадовців вже вкотре оглянула всі екологічно небезпечні зони міста та прилеглих до Калуша сіл Кропивник і Сівка-Калуська, а потім намагалася вирішити, на які першочергові заходи скерувати гроші. Адже урядове рішення про виділення Калушу коштів є, але ці мільйони, як зазначив М. Вишиванюк, ще не відомо, на які програми витрачати. Конкретної програми та організації, яка б виконувала природоохоронні роботи, не затверджено. І ще не відомо, скільки з цих 86 млн. грн. слід використати на термінове відселення людей, а скільки на природоохоронні заходи.
    За переселення людей відповідає місцева влада
    Як наголосив міністр, «насамперед треба зупинити розвиток надзвичайної екологічної ситуації і негайно подбати про безпеку людей, які проживають на особливо небезпечній території. Відселення людей - це завдання №1 місцевої влади». А тому зобов’язав міського голову Калуша Ігоря Насалика сформувати список тих людей, які потребують термінового відселення, і на власний розсуд вирішувати, потрібно чи ні будувати нові житлові будинки. Можливо, краще купити ї житло в новобудовах міста.
    У свою чергу І. Насалик запевнив, що такий список вже розроблений і він передбачає відселення людей у три етапи. Насамперед нове житло нададуть тим, хто проживає у найнебезпечнішій зоні, потім - людям, чиї будівлі знаходяться у зоні середньої небезпеки, а відтак - чиї домівки знаходяться на найменш небезпечній території. Тут варто додати, що ті мешканці сіл Кропивника та Сівки-Калуської, які не підлягають переселенню, сьогодні висловлюють побоювання, що їхні односельці отримають нові квартири в Калуші, але й надалі проживатимуть у селі в своїх будинках. А сільський голова Кропивника Михайло Барнич на нараді зауважив, що над будинками, які розташовані над шахтою «Голинь», також можуть утворюватися провалля, але відселення людей з цієї території села не передбачено урядовою програмою. У відповідь міністр дав зрозуміти, що переселення людей - прерогатива влади міста та керівництва ОДА. Також у залі говорилося про те, що контроль громади у цьому питанні повинен бути обов’язковим, щоб не вийшло так, що квартири отримають куми, брати та свати тих, хто їх розподіляти, а не ті, кому вони дійсно потрібні.
    "Головне - не закопати державні гроші в землю"
    Володимир Яцуба, заслухавши виступи науковців та керівників підприємств, які виявили бажання виконувати природоохоронні заходи у Калуші, повідомив, що він ініціюватиме проведення наради з калуського питання у Києві. Бо, відвідавши місто хіміків, зробив висновок, що чимало міністрів навіть не усвідомлюють, наскільки критичною є тут ситуація.
    За його словами, на нараду, яка повинна відбутися під егідою одного з віце-прем’єрів, запросять науковців Академії наук України, представників Мінрегіонбуду, Мінпромполітики, МНС, а також керівників органів місцевого самоврядування та науковців з Калуша та представників тих підприємств, які причетні до вирішення цього питання. Крім того, міністр зазначив, що державними коштами можна буде скористатися лише після прийняття оптимального і науково обґрунтованого рішення. Але для цього потрібно віднайти усю документацію, поспілкуватися з проектантами, місцевими геологами, колишніми працівниками калійного заводу, спеціалістами, які постійно займалися цією проблемою і які найкраще володіють ситуацією.
    На думку голови ОДА М. Вишиванюка, у цій ситуації потрібні науковий підхід та контроль, аби не закопати державні гроші в землю. Все повинно робитися відкрито, прозоро. Для цього оголошуватимуться тендери на виготовлення необхідних проектів та виконання робіт у Домбровському кар’єрі, хвостосховищі №2, полігоні захоронення гексахлорбензолу та на забезпечення будівництва житла.
    Також М. Вишиванюк повідомив, що проситиме уряд, аби було прийнято окреме рішення щодо діяльності ВАТ “Оріана”, яке має перед державою величезні борги, але їх ніхто й ніколи не поверне. “Треба розрубати цей гордіїв вузол, - наголосив він, - і тоді можна буде говорити про перспективу відновлення роботи калійного і магнієвого заводів”.
    Чи підніме з колін держава будівельну галузь?
    А наступного дня в Івано-Франківській ОДА Володимир Яцуба провів регіональну нараду щодо розвитку будівельної галузі, у тому числі житлового будівництва. Окрім прикарпатців, у нараді взяли участь представники Закарпатської, Чернівецької, Львівської, Тернопільської, Волинської та Рівненської областей. Ще у Калуші міністр з цього приводу зазначив, що він робитиме все можливе, аби держава допомогла завершити будівництво того житла, яке зведене уже на 70 відсотків. На сьогодні, за його словами, в Україні налічується 4,5 тис. незавершених будівельних об’єктів, з них - 800 об’єктів готові наполовину, а 450 - на 70%.
    Також міністр повідомив, що в проекті цьогорічного бюджету передбачено 186 млн. грн. на те, щоб з нагоди святкування 65-річчя Перемоги над фашисткою Німеччиною надати квартири всі тим ветеранам, які перебувають на квартирній черзі. 18 таких черговиків є й на Івано-Франківщині.
    В рамках візиту на Прикарпаття Володимир Яцуба відвідав і Тлумацький район, де оглянув житло, збудоване для постраждалих внаслідок стихійного лиха.

    Віра Братенко.

"Вінтаж" працює чи ні?

    Це питання чи не найбільше цікавило і хвилювало минулого тижня калуську молодь.
   Як уже повідомлялося у місцевих ЗМІ, 8 квітня виконавчий комітет Калуської міської ради заборонив діяльність нічного клубу "Вінтаж", який розташований на Каракая, 28, оскільки його керівництво допустилося ряду серйозних порушень.
   Нічний клуб працював уже понад півроку. Його адміністрація запрошувала мешканців Калуша, і гостей відвідати їх заклад за допомогою красномовних афіш. А тут, як з’ясувалося, споруда не була навіть здана в експлуатацію. Більше того, як повідомив заступник міського голови Василь Петрів, власник "Вінтажу" через суд добився права власності на незавершену будівлю виробничого призначення, а не закладу відпочинку.
   – Клуб відкриють тоді, – продовжує В. Петрів, – коли він буде введений в експлуатацію. – Ми не можемо ризикувати життям людей, які там відпочиватимуть.
   Оскільки у свій час адміністрація "Вінтажу" запевняла кореспондента "КН" в тому, що в них є усі необхідні документи на роботу, ми спочатку у телефонній розмові намагалися отримати коментар й у дирекції клубу. Але ні зустрітися, ні зв’язатися з ним не вдалося. У той же час, коли наш фотокор наблизився до нічного клубу, аби зробити знімок, то його представники спочатку хотіли цьому перешкодити, але потім все ж дозволили це зробити, додавши, що усі проблеми у діяльності "Вінтажу" уже вирішені. Майже аналогічну відповідь щодо діяльності нічного клубу дали і в управлінні у справах сім’ї, молоді, фізкультури і спорту Калуської міськради.
   Як же насправді виглядає ситуація і чи, зрештою, "Вінтаж" працює чи ні, дізнаємося у найближчі дні.

    Наш кор.

Меморіальна дошка на розі будинку

    16 квітня 1934 ЦВК СРСР прийняв рішення про присвоєння звання "Герой Радянського Союзу". І першим, хто приміряв цю високу нагороду, були льотчики, які брали участь у рятування челюскінців, - О. Ляпідевський, С. Леванєвський, В. Молоков, М. Каманін, М. Слепньов, М. Водопянов, І. Доронін. Згодом до цієї когорти долучився льотчик-випробовувач М.Громов. А ще через два роки - льотчики В. Чкалов, Г. Байдуков та А. Бєляков. Героями Радянського Союзу стали й перші жінки-льотчиці В. Гризодубова, П. Осипенко, М. Раскова. Це були подвиги мирних днів, вони здійснювалися під мирним небом. З квітня 1934 року до липня 1941-го 626 синів та дочок народу були удостоєні цієї відзнаки.
    Та по-особливому проявився героїзм та патріотизм народу в роки Великої Вітчизняної війни. 11635 воїнів армії та флоту, партизан та підпільників одержали звання Героя Радянського Союзу. 115 з них удостоєнні його двічі, а прославлені льотчики О.Покришкін та І. Кожедуб - тричі. Серед Героїв 8400 воїнів Сухопутних військ, майже 2,3 тисячі авіаторів, понад 500 військових моряків.
    У списках Героїв числиться і колишній мешканець нашого міста Борис Петрович Сапунков. Після завершення служби в армії, в 1957 році він приїхав до Калуша, де проживав та працював поруч з нами. 14 серпня 1981 року перестало битися серце Героя. Він похований у нашому місті, на будинку, де проживав Борис Сапунков, встановлено меморіальну дошку.
    Борис Петрович нагороджений орденами Леніна, Вітчизняної війни ІІ ст., двома орденами Червоної Зірки, багатьма медалями. Тож у переддень Перемоги та з приводу 65-ї річниці присвоєння Борису Сапункову звання "Героя Радянського Союзу" є доречним коротенько ще раз нагадати біографію цієї неординарної людини, яка залишила в пам'яті про себе у старожилів міста шану та повагу.
    Народився Борис Петрович 3 січня 1917 року в м. Самара в сім’ї робітника. Росіянин. Член КПРС з 1944 року. Закінчив 7 класів. Працював фрезерувальником на заводі "Сільгоспмаш" в м. Танкенті. З 1938 року перебував у рядах радянської армії. На фронті - з 1941-го. У 1944-му закінчив Харківське танкове училище. Командир танка 95-ї танкової бригади (9-ий танковий корпус, 33-я армія, 1-ий Білоруський фронт) лейтенант Борис Сапунков, перебуваючи у нічному дозорі в районі населеного пункту Шидловець, Опочно (Польща), 16 січня 1945 року вступив у бій з відступаючого колоною військ противника. У процесі стрімкого та несподіваного удару екіпажа танку вдалося знищити до 10 фашистських танків та гармат. Просуваючись вперед, танк під командуванням Бориса Сапункова зумів переправитися через річку Варта і зайняти там оборону, прикриваючи таким чином форсування водної артерії передовими підрозділами бригади. За героїзм, проявлений у ході цієї операції, Борису Сапункову 27 лютого 1945 року було присвоєно звання "Героя Радянського Союзу".
    Після війни до 1957 року Борис Петрович продовжував службу в армії. Звільнився в запас у ранзі майора. Відтак переїхав на постійне проживання до нашого міста. Він був частим гостем у школярів міста і району, брав активну участь у громадсько-політичному житті Калуша. І хоч уже майже 30 років немає поруч з нами Бориса Сапункова, проте пам'ять про нього живе, як і про всіх тих, хто вніс посильний вклад у звільнення народів світу від фашистської чуми.

    Підготував Богдан Тимків.

Що читатимуть калушани у 2010 році?

    За даними Калуського центру поштового зв’язку, мешканці Калуша і Калуського району взяли досить активну участь у передплатній кампанії-2010. Найбільше передплатників в 2010 році серед жителів Калущини знову має газета „Калуський нафтохімік". Її загальний тижневий тираж станом на 1 січня 2010 року становив 7007 екземплярів, з яких 6314 газет надходитиме до передплатників міста і району через відділення поштового зв’язку, а решта реалізовуватиметься через підприємства роздрібної торгівлі.
    Виходячи із кількості передплатників, рейтинг періодичних видань на Калущині сьогодні такий: „Експрес” - 2223, „Дзвони Підгір’я” - 1607, Вісті Калущини” - 1309, „Порадниця" - 1213, „Вікна” - 816, „Галичина” - 744.

    Вл. інф.

В березні 2004 року генеральний директор ЗАТ „ЛУКОЙЛ-Нафтохім” Олексій Смирнов та Калуський міський голова Роман Сушко підписали чергове доповнення до угоди про довгострокове співробітництво між міською радою та нафтохімічною компанією від 27 червня 2002 року. Згідно з цим документом, „ЛУКОЙЛ-Нафтохім” взяв на себе зобов’язання надати у 2004 році місту Калушу цільову фінансову допомогу на підтримку і розвиток його комунального та соціального господарства в обсязі 6 млн. 463,3 тис. грн.